“企業抓黨建不是一種形式的、功利的想法，而是要真正用黨的先進理念武裝企業的干部職工，樹立正確方向，引領企業發展，要做到心中有黨，把黨建真正落到實處”。民營企業山東蓋世國際物流集團（以下簡稱蓋世集團）想到了，也做到了。他們通過打造以黨建為引領的紅色物流產業平臺，服務區域經濟發展，在國家緊急之時，敢挑重擔，有擔當、有作為。

起步于1998年，在物流領域深耕20年，見證了我國物流產業起步、發展和進步的山東蓋世國際物流集團，現已經發展成為首批國家示范物流園區、國家物流樞紐運營主體，2021年10月21日，被授予“國家物流樞紐建設運營標桿企業”稱號，這是濟南市惟一的一家獲此殊榮的企業。談及成功經驗，蓋世集團黨委書記、總經理蓋忠琳感慨頗深：“民營企業黨建彰顯黨的領導。只有把黨的政治優勢、組織優勢轉化為企業的發展優勢，企業才能有正確的目標，有強大的凝聚力，才能發展的更好，發展的更長久。”

前瞻：讓蓋世揚帆起航

2020年春節一場突如其來的疫情打亂了人們的生活，全國摁下了暫停鍵，民以食為天，如何在做好疫情防控的同時，保供應、促穩定，解決居民生活供應難題，成了蓋世集團當時工作的重中之重。

在嚴峻的疫情挑戰下，蓋世集團主動擔當、挺身而出，集團黨委組織物流園區設立應急救援物資儲備庫，開通馳援武漢救援物資綠色通道。據統計，僅2020年上半年疫情防控最艱難期間，蓋世物流園區就累計向疫情嚴重地區發送大米3150噸，家電50萬臺，電商類500萬單，運輸供應其它綜合物資188萬噸，為抗擊疫情做出了突出貢獻。

談及此，蓋忠琳深感責任在肩：“蓋世集團始終厚植共產黨人的初心和使命，恪守‘服務于民’的宗旨”。

1998年11月，為了擺脫貧困，在時任蓋家溝村黨支部書記的蓋守群董事長的帶領下，蓋家溝村籌集了30萬元啟動資金，在300畝澇洼地上開工建設配貨中心，揭開了物流企業傳奇的序幕。

如果說1998年成立物流園區是摸著石頭過河，那么20年后蓋世集團的布局則是審時度勢的決策。

2021年4月30日，國務院批復同意《濟南新舊動能轉換起步區建設實施方案》，新舊動能轉換起步區迎來高標準建設開局的起步時刻。

根據國務院批復的《建設方案》，將培育壯大現代服務業，其中很重要的一條即是打造區域性物流中心。而蓋世集團總部所在地就處于濟南中心城區與起步區的交界處，濟北物流園區則正處于起步區范圍內。

去年下半年，中共中央、國務院印發《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》，《綱要》中從戰略布局、區域合作、環境治理等方面多次提到山東。而由蓋世物流園區主導的黃河生態商貿物流集聚區，成為濟南商貿流通的主要聚集地和物流服務承載地，目前集聚區內集中了全市40%以上的物流企業。

蓋世集團的成長史也在見證著濟南物流業的成長：濟南首家5A級物流企業、全國首批“國家示范物流園區”、濟南商貿服務型國家物流樞紐投資運營主體……

實干：讓蓋世乘風破浪

黨建引領企業發展。在蓋世集團，黨建優勢充分轉化為集團的發展優勢。在企業的發展過程中，黨員干部充分發揮了示范帶頭作用。

憑借著敏銳的商業眼光，蓋世成立了濟南市首家國際物流集團，并創新打造了城市干支結合部“干轉配”獨特物流園區建設及運營模式，并在全國物流行業起到示范作用。

2020年8月，繼湖南、江西、浙江之后，山東提出實施產業鏈“鏈長制”。蓋世集團作為濟南商貿服務型國家物流樞紐投資運營主體、現代物流產業鏈鏈主企業，以國家物流樞紐建設為契機，充分發揮國家示范物流園區引領作用，堅持黨建建鏈、黨建補鏈、黨建強鏈、黨建延鏈、黨建串鏈“五鏈齊動”，用黨建推動產業上下游企業聯動，讓黨旗在產業鏈上高高飄揚。

“園區內客戶單打獨斗，自行發展，難以形成合力，只有用黨建把大家凝聚在一起，把彼此之間“競爭關系”調整為“競合關系”，才能真正的實現產業聯動，構建起共建、共生、共榮的物流產業生態圈。”蓋忠琳向現代物流報全媒體記者介紹到。

目前集團三大園區入駐客戶總計3000余家，輻射全國的貨運專線2000余條，形成了以家電、日化、醫藥、五金機電、農產品等貨物品類為核心的大型商貿物流集聚區，打造了全產業鏈運營，以濟南為中心，服務全國的大型綜合性公共物流服務平臺。

作為物流園區企業的先行者，孵化培育物流企業556家，帶動創業、就業達5.5萬人，為1.1萬家客戶提供專業及綜合服務，帶動周邊近20萬人就業，目前，園區內A級以上物流企業22家、5A級物流企業12家，成為濟南商貿物流主要聚集承載地。

2021年度，蓋世集團作為濟南國家物流樞紐投資運營主體，在積極推進國家物流樞紐項目建設的同時，整合樞紐資源，拓展經營規模，樞紐物流業務收入穩中求進，逆勢上揚，同比增長12.5%。

擔當：讓蓋世逐浪前行

談及蓋世成功的經驗，蓋忠琳頗有見地：“圍繞市場抓黨建，抓好黨建促發展。”

蓋世確實做到了，把企業黨建與企業發展深度融合，有效解決了企業黨建工作中“片面式”“兩張皮”的積弊。

2020年下半年，進口冷鏈食品中檢出新冠病毒陽性事件多發，甚至一時間出現“對疫情國冷鏈食品有無必要‘熔斷’”的討論，但市場需求不可能中斷，于是蓋世集團主動請纓，配合政府承建濟南市進口冷鏈食品集中監管專倉。經過連續三天三夜的奮戰，12月1日，專倉按時開倉，實現了打造冷鏈監管“齊魯第一倉”的目標。目前，專倉內機器消殺達到1000件/小時，日處理進口冷鏈食品總量達800噸，實現了“點點有驗證、環環有監督、事事有記錄”的規范化操作，既保證了進口冷鏈食品的安全，也確保了濟南市冷鏈食品的市場供應。

提起這次專倉的建設，蓋忠琳記憶猶新：“時間緊、任務重、壓力大，但為了全市人民的生活供應，蓋世集團必須有企業應有的擔當。”

今年3月31日，蓋世集團再次臨危受命。承擔起了濟南市進口高風險非冷鏈集裝箱貨物集中監管倉的建設重任，從確定在蓋世農貿物流園建設到開倉運營，從接到任務，就火速集結力量，迅速選址、設計、施工，只用了5天時間。4月7日準時實現開倉運營。

從普通倉到專倉，蓋世集團兩度承擔重任，用分秒必爭的效率先后完成進口冷鏈、非冷鏈兩個監管專倉建設任務，助力濟南市打造兩個“齊魯第一倉”，在完成了艱巨任務的同時，也向社會展示紅色黨建帶來的“蓋世擔當”和“蓋世速度”。

善為：讓蓋世勇立潮頭

企業的發展，需要引領的力量。

“社會責任意味著企業的擔當和責任心，蓋世集團始終堅持經濟效益與社會效益并重。”蓋忠琳向現代物流報全媒體記者介紹。

蓋世集團黨委高度重視基層黨建工作，充分發揮黨建在物流產業發展中的核心作用和戰斗堡壘作用，牢牢抓住黨建這一“牛鼻子”，結合物流行業具體實際，將黨建、民生、維穩、發展等工作全部下沉到網格，組建11個基礎網格，實現“人在網中走，事在格中辦”。

在集團黨委的領導下，全體干部黨員職工凝心聚力，發揮“紅色引擎”賦能作用，回報社會。蓋世集團多次組織員工參加省、市、區慈善總會倡導開展的“慈心一日捐”活動，據統計，蓋世集團先后認捐慈善基金5000余萬元，先后獲評“濟南市最具愛心企業”“認捐基金愛心單位”“中國物流社會責任貢獻獎”。

除了認捐基金，蓋世集團還從關心身邊的人和事做起，服務社會。

作為一家物流園區，每天“迎來送往”最多的是則是貨車司機，為了解決大貨車司機的“煩心事”，在現有綜合配套設施的基礎上，蓋世集團進一步建立和完善服務功能，成立濟南市首家新業態勞動者“貨車司機之家”。蓋世“貨車司機之家”為廣大貨車司機朋友配備了休息室、健康房、洗衣機、閱覽室等，以切實改善司機停車休息環境和條件，讓貨車司機能夠“停個放心車、洗個熱水澡、睡個安穩覺”。

蓋忠琳說，這些司機是物流人中的特殊群體，維系著物流鏈條的持續運轉，在經濟發展、民生生活中扮演者重要角色；疫情期間，他們是受人尊敬的“逆行者”，開車奔馳在公路上，挑起了物資流通、維系經濟社會正常運轉的大梁。我們有責任把蓋世集團打造成貨車司機的愛心之家、暖心之家、舒心之家。

積善之家，必有余慶。目前蓋世集團已擁有了龐大的客戶群，包括中遠、中郵、京東、德邦、海爾、海信等國內外知名企業。

敬賢：讓蓋世奮楫爭先

人才是企業發展最重要的資源。

從地少莊窮的蓋家溝發展到省內首屈一指的物流集團、到國家物流樞紐建設運營標桿企業，其硬核實力首當其沖的是人才的力量。作為集團的當家人蓋忠琳深諳“人既盡其才，則百事俱舉”的道理，多年來堅持人才的培養。

2021年12月29日，濟南大學—山東蓋世國際物流集團有限公司產教融合研究院成立，產教融合研究生培養示范基地同步掛牌。

根據合作協議，雙方將全力構建以企業為主體、市場為導向、“政產學研金服用”相結合的創新體系，引導創新要素向企業集聚。

在物流人才培養方面，蓋世集團可稱為物流界的黃埔軍校，為省內外物流企業培養了一大批物流人才，早在2005年蓋世集團就組建了專家顧問團隊，投資創建了蓋世商學院，2015年投資建設的蓋世—濟南大學物流工程碩士研究生合作培養基地，被山東省教育廳認定為省級研究生培訓基地，自成立至今，培養了35名物流工程碩士。

研究生到蓋世集團后，一部分到一線實踐，另一部分進入蓋世集團戰略研究室，結合發展需求開展專業課題研究，為企業發展提供專業技術支持。

踏上實現第二個百年奮斗目標新的趕考之路，蓋世集團歷經滄桑而初心不改、飽經風霜而本色依舊。

2022年是黨的二十大召開之年，蓋世集團將緊抓濟南商貿服務型國家物流樞紐建設契機，立足于數字轉型、智能升級和融合創新發展，匯聚整合多方資源，為濟南市打造“中國智慧物流名城”貢獻力量，為黨的二十大勝利召開獻禮！